Summary
The detection of small transverse cracks in rotating shafts is difficult. An advanced vibration monitoring method is proved in laboratory tests. It bases on an angle dependent sampling of the vibrational data and the comparison with a reference signal of the undamaged rotor. A finite crack element is developed from a spatial finite element analysis and is used for numerical simulations of the dynamic behaviour of cracked rotors. The results of the numerical simulations are compared with experimental data.
Übersicht
Die Erkennung kleiner, ebener Querrisse in Rotoren ist schwierig. Ein erweitertes Verfahren zur Schwingungs-überwachung wird in Laborsuchen erprobt. Es basiert auf einer winkelgebergesteuerten Aufnahme der Rotorschwingungs-signale und der Differenzbildung mit einem Referenzsignal des ungerissenen Rotors. Ein finites Rißelement wird aus räumlichen Finite-Elemente-Berechnungen entwickelt und zur numerischen Simulation des dynamischen Verhaltens angerissener Rotoren verwandt. Die Simulationsergebnisse werden mit den Meßergebnissen verglichen.
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Dirr, B.O., Popp, K. & Rothkegel, W. Detection and simulation of small trasverse cracks in rotating shafts. Arch. Appl. Mech. 64, 206–222 (1994). https://doi.org/10.1007/BF00806818
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