Skip to main content

Zielgruppe junge Fahrerinnen und Fahrer

  • Chapter
  • First Online:
Verkehrssicherheitskommunikation
  • 4058 Accesses

Zusammenfassung

Die Zahl der im Straßenverkehr getöteten 18- bis 24-Jährigen ist in Deutschland seit 1979 kontinuierlich von 3760 auf 611 im Jahr 2012 gesunken. Diese enorme Entwicklung liegt in einer über Jahrzehnte anhaltenden, erfolgreichen Verkehrssicherheitsarbeit begründet. Diese war entweder auf alle Altersgruppen oder aber speziell auf die jungen Fahrerinnen und Fahrer ausgerichtet und durch eine Vielzahl von Einzelmaßnahmen im Bereich der Fahrzeugtechnik, der Verkehrsplanung, der Verkehrserziehung, der Fahrausbildung und der Gesetzgebung gekennzeichnet. Zu den jüngsten Verkehrssicherheitsmaßnahmen, die nachweislich einen Rückgang der Zahl der im Straßenverkehr Getöteten und der Zahl der Verkehrsverstöße in der Gruppe der 18- bis 24-Jährigen bewirkt haben, zählen die Einführung des Alkoholverbots für Fahranfänger und die Einführung des Begleiteten Fahrens. Trotz dieser positiven Entwicklung der Unfallzahlen in Deutschland sterben junge Fahrerinnen und Fahrer weiterhin überproportional häufig bei einem Verkehrsunfall oder werden dabei verletzt. Etwa ein Viertel aller bei einem Unfall als Pkw-Fahrer oder -Mitfahrer Getöteten gehörten im Jahr 2012 der Altersgruppe der 18- bis 24-Jährigen an. Der Anteil dieser Altersgruppe an allen Verunglückten im Straßenverkehr betrug 18,6 %. Demgegenüber lag der Anteil dieser Altersgruppe an der Gesamtbevölkerung mit 8,1 % deutlich darunter.

This is a preview of subscription content, log in via an institution to check access.

Access this chapter

Subscribe and save

Springer+ Basic
$34.99 /Month
  • Get 10 units per month
  • Download Article/Chapter or eBook
  • 1 Unit = 1 Article or 1 Chapter
  • Cancel anytime
Subscribe now

Buy Now

Chapter
USD 29.95
Price excludes VAT (USA)
  • Available as PDF
  • Read on any device
  • Instant download
  • Own it forever
eBook
USD 39.99
Price excludes VAT (USA)
  • Available as EPUB and PDF
  • Read on any device
  • Instant download
  • Own it forever
Softcover Book
USD 69.99
Price excludes VAT (USA)
  • Compact, lightweight edition
  • Dispatched in 3 to 5 business days
  • Free shipping worldwide - see info

Tax calculation will be finalised at checkout

Purchases are for personal use only

Institutional subscriptions

Similar content being viewed by others

Literatur

  • Ajzen, I. (1985). From intentions to actions: A theory of planned behavior. In J. Kuhl & J. Beckmann (Hrsg.), Action-control: From cognition to behavior (S. 11–39). Heidelberg: Springer.

    Google Scholar 

  • Armitage, C. J., & Conner, M. (2001). Efficacy of the theory of planned behaviour: A meta-analytic review. British Journal of Social Psychology, 40, 471–499.

    Article  Google Scholar 

  • Bandura, A. (1977). Self-efficacy: Towards a unifying theory of behavioral change. Psychological Review, 84, 191–215.

    Article  Google Scholar 

  • Bandura, A. (1992). Self-efficacy mechanism in psychobiologic functioning. In R. Schwarzer (Hrsg.), Self-efficacy. Thought control of action (S. 355–394). Washington, DC: Hemisphere Publishing Corporation.

    Google Scholar 

  • Bandura, A. (2006). Adolescent development from an agentic perspective. In F. Pajares & T. Urdan (Hrsg.), Self-efficacy beliefs of adolescents (Vol. 5, S. 1–43). Greenwich: Information Age Publishing.

    Google Scholar 

  • Barkley, R. A. (2007). A review of driving risks and impairments associated with attention-deficit/hyperactivity disorders and the effects of stimulant medication on driving performance. Journal of Safety Research, 38, 113–128.

    Article  Google Scholar 

  • Beirness, D. J., & Simpson, H. M. (1988). Lifestyle correlates of risky driving and accident involvement among youth. Alcohol, Drugs and Driving, 4(3–4), 193–204.

    Google Scholar 

  • Bina, M., Graziano, F., & Bonino, S. (2006). Risky driving and lifestyles in adolescene. Accident Analysis and Prevention, 38, 472–481.

    Article  Google Scholar 

  • Bourdieu, P. (1982). Die feinen Unterschiede. Kritik der gesellschaftlichen Urteilskraft. Frankfurt a. M.: Suhrkamp.

    Google Scholar 

  • Brown, I. D., & Groeger, J. A. (1988). Risk perception and decision taking during the transition between novice and experienced driver status. Ergonomics, 31, 585–597.

    Article  Google Scholar 

  • Chliaoutakis, J. E., Koukouli, S., Lajunen, T., & Tzamalouka, G. (2005). Lifestyle traits as predictors of driving behaviour in urban areas of Greece. Transportation Research Part F, 8, 413–428.

    Article  Google Scholar 

  • Cooper, M. L., Wood, P. K., Orcutt, H. K., & Albino, A. (2003). Personality and the predisposition to engage in risky or problem behaviors during adolescence. Journal of Personality and Social Psychology, 84, 390–410.

    Article  Google Scholar 

  • Deery, H., Kowadlo, N., Westphal-Wedding, T., & Fildes, B. (1998). Identifying subtypes of young novice drivers: Implications for matching training to the needs of the driver. Report No. 142, Monash University, Accident Research Center, Australia.

    Google Scholar 

  • Engström, I., Gregersen, N. P., Hernetkoski, K., Keskinen, E., & Nyberg, A. (2003). Young drivers, driver education and training. Literature Review. Rapport 491A, Swedish National Road and Transport Institute (VTI), Linköping, Sweden.

    Google Scholar 

  • Gregersen, N. P., & Berg, H. Y. (1994). Lifestyle and accidents among young drivers. Accident Analysis and Prevention, 26(3), 297–303.

    Article  Google Scholar 

  • Harré, N., Field, J., & Kirkwood, B. (1996). Gender differences and areas of common concern in the driving behaviours and attitudes of adolescents. Journal of Safety Research, 27, 163–173.

    Article  Google Scholar 

  • Holte, H. (2012a). Einflussfaktoren auf das Fahrverhalten und Unfallrisiko junger Fahrerinnen und Fahrer. Berichte der Bundesanstalt für Straßenwesen, Mensch und Sicherheit, Heft M 229. Bremerhaven: Wirtschaftsverlag NW.

    Google Scholar 

  • Holte, H. ( 2012b). Einflussfaktoren auf das Unfallrisiko junger Fahrerinnen und Fahrer. Vortrag auf dem 8. ADAC/BASt-Symposium, 5 Oktober 2012, Baden-Baden.

    Google Scholar 

  • Holte, H., Assing, K., Pöppel-Decker, M., & Schönebeck, S. (2010). Alkoholverbot für Fahranfänger. Berichte der Bundesanstalt für Straßenwesen, Mensch und Sicherheit, Heft M 211. Bremerhaven: Wirtschaftsverlag NW.

    Google Scholar 

  • Holte, H., Klimmt, C., Baumann, E., & Geber, S. (im Druck). Bedingungen einer wirkungsvollen Risikokommunikation für junge Fahrer und Fahrerinnen. Schlussbericht zum Projekt der Bundesanstalt für Straßenwesen (F1100.4311017), Bergisch Gladbach.

    Google Scholar 

  • Jessor, R. (1987). Risky driving and adolescent problem behaviour: An extension of problem-behaviour theory. Alcohol, Drugs Driving, 3, 1–11.

    Google Scholar 

  • Jessor, R., & Jessor, S. (1977). Problem behavior and psychosocial development: A longitudinal study of youth. New York: Academic.

    Google Scholar 

  • Lajunen, T., & Räsänen, M. (2004). Can social psychological models be used to promote bicycle helmet use among teenagers? A comparison of the health belief model, theory of planned behavior and locus of control. Journal of Safety Research, 35, 115–123.

    Article  Google Scholar 

  • Lonczak, H. S., Neighbors, C., & Donovan, D. M. (2007). Predicting risky and angry driving as a function of gender. Accident Analysis and Prevention, 39, 536–545.

    Article  Google Scholar 

  • Lucidi, F., Giannini, A. M., Sgalla, R., Mallia, L., Devoto, A., & Reichmann, S. (2010). Young novice driver subtypes: Relationship to driving violations, errors and lapses. Accident Analysis and Prevention, 42, 1689–1696.

    Article  Google Scholar 

  • Maycock, G., Lockwood, C. R., & Lester, J. F. (1991). The accident liability of car drivers. TRL Research Report 315. Crowthorne: Transport Research Laboratory.

    Google Scholar 

  • Mayhew, D. R., Simpson, H. M., & Pak, A. (2003), Changes in collision rates among novice drivers during the first months of driving. Accident Analysis and Prevention, 35, 683–691.

    Article  Google Scholar 

  • McCartt, A. T., Mayhew, D. R., Braitman, K. A., Ferguson, S. A., & Simpson, H. M. (2009). Effects of age and experience on young driver crashes: Review of recent literature. Traffic Injury Prevention, 10, 209–219.

    Article  Google Scholar 

  • Moe, D. (1986). Young drivers. Relation between perceived and real ability. Behavioral studies. Report STF63 A92002, Trondheim, SINTEF, Samferdselsteknikk, Norway.

    Google Scholar 

  • Møller, M., & Sigurðardóttir, S. B. (2009). The relationship between leisure time and driving style in two groups of male drivers. Transportation Research Part F, 12, 462–469.

    Article  Google Scholar 

  • Neumann-Opitz, N., & Bartz, R. (2011). Verkehrssicherheitsprogramme in der Lehreraus-/Fortbildung und deren Umsetzung im Schulaltag – Am Beispiel der Moderatorkurse „EVA“, „XpertTalks“, „sicherfahren“ und „RiSk“. Berichte der Bundesanstalt für Straßenwesen, Mensch und Sicherheit, Heft M 216. Bremerhaven: Wirtschaftsverlag NW.

    Google Scholar 

  • OECD. (2006). Young drivers – The road to safety. Transport Research Centre ECMT. Paris: OECD Publishing.

    Google Scholar 

  • Rhodes, N., & Pivik, K. (2011). Age and gender differences in risky driving: The roles of positive affect and risk perception. Accident Analysis and Prevention, 43, 923–931.

    Article  Google Scholar 

  • Rudinger, G., & Holte, H. (1996). Subjektive risk assessment by young drivers. In Federal Highway Research Institute (Hrsg.), Young drivers. Berichte der Bundesanstalt für Straßenwesen, Mensch und Sicherheit, Heft M 52, S. 325–330. Bremerhaven: Wirtschaftsverlag NW.

    Google Scholar 

  • Schade, F.-D. (2001). Verkehrsauffälligkeiten mit Unfällen bei Fahranfängern. Reanalyse von Rohdaten der Untersuchung von Hanjosten & Schade (1997), Legalbewährung von Fahranfängern. Berichte der Bundesanstalt für Straßenwesen, Mensch und Sicherheit, Heft M 71. Unveröffentlichtes Manuskript, Kraftfahrt-Bundesamt, Flensburg.

    Google Scholar 

  • Schade, F.-D., & Heinzmann, H.-J. (2011). Summative Evaluation des Begleiteten Fahrens ab 17. Schlussbericht zum Forschungsprojekt FE 82.0316/2006 der Bundesanstalt für Straßenwesen.

    Google Scholar 

  • Schulze, H. (1996). Lebensstil und Verkehrsverhalten junger Fahrer und Fahrerinnen. Berichte der Bundesanstalt für Straßenwesen, Mensch und Sicherheit Heft M 56. Bremerhaven: Wirtschaftsverlag NW.

    Google Scholar 

  • Schulze, H. (1999). Lebensstil, Freizeitstil und Verkehrsverhalten 18-34-jähriger Verkehrsteilnehmer. Berichte der Bundesanstalt für Straßenwesen, Mensch und Sicherheit, Heft M 103. Bremerhaven: Wirtschaftsverlag NW.

    Google Scholar 

  • Sindern, E. M., & Rudinger, G. (2011). Evaluation der Freiwilligen Fortbildungsseminare für Fahranfänger (FSF). Berichte der Bundesanstalt für Straßenwesen, Mensch und Sicherheit, Heft M 214. Bremerhaven: Wirtschaftsverlag NW.

    Google Scholar 

  • Slovic, P., Finucane, M. L., Peters, E., & MacGregor, D. G. (2004). Risk as analysis and risk as feelings: Some thoughts about affect, reason, risk, and rationality. Risk Analysis, 24, 311–322.

    Article  Google Scholar 

  • Statistisches Bundesamt. (2014). Verkehrsunfälle. Zeitreihen 2013. Wiesbaden.

    Google Scholar 

  • Ulleberg, P. (2002a). Influencing subgroups of young drivers and their passengers. Motivational influences of personality traits on risk-taking attitudes and driving behaviour. Dissertation, Norwegian University of Science and Technology, Trondheim.

    Google Scholar 

  • Ulleberg, P. (2002b). Personality subtypes of young drivers. Relationship to risk-taking preferences, accident involvement, and response to a traffic safety campaign. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, 4(4), 279–297.

    Article  Google Scholar 

  • Vanlaar, W., Simpson, H., Mayhew, D., & Robertson, R. (2008). Aggressive driving: A survey of attitudes, opinions and behaviors. Journal of Safety Research, 39, 375–381.

    Article  Google Scholar 

  • Witthöft, J., Hofmann, M., & Petermann, F. (2011). Aggression im Straßenverkehr. Zeitschrift für Psychiatrie und Psychotherapie, 59, 1–13.

    Google Scholar 

  • Yagil, D. (1998). Gender and age-related differences in attitudes toward traffic laws and traffic violations. Transportation Research Part F, 1, 123–135.

    Article  Google Scholar 

Download references

Author information

Authors and Affiliations

Authors

Corresponding author

Correspondence to Hardy Holte .

Editor information

Editors and Affiliations

Rights and permissions

Reprints and permissions

Copyright information

© 2015 Springer Fachmedien Wiesbaden

About this chapter

Cite this chapter

Holte, H. (2015). Zielgruppe junge Fahrerinnen und Fahrer. In: Klimmt, C., Maurer, M., Holte, H., Baumann, E. (eds) Verkehrssicherheitskommunikation. Springer VS, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-01130-7_3

Download citation

  • DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-658-01130-7_3

  • Published:

  • Publisher Name: Springer VS, Wiesbaden

  • Print ISBN: 978-3-658-01129-1

  • Online ISBN: 978-3-658-01130-7

  • eBook Packages: Humanities, Social Science (German Language)

Publish with us

Policies and ethics