Zusammenfassung
Aus Gründen des Umweltschutzes und der Servicefreundlichkeit ist die Automobilindustrie bestrebt, die Ölwechsel-intervalle zu optimieren. Im Auftrag der Forschungsvereinigung Verbrennungskraftmaschinen e. V. (FVV) haben drei Forschungspartner in einem gemeinsamen Forschungsprojekt die Schmierstoffalterung und deren Einfluss auf das Verschleißverhalten der Tribosysteme im Ottomotor untersucht. Die Partner sind das Institut für Tribologie und Energiewandlungsmaschinen der Technischen Universität Clausthal, das Institut für Maschinenelemente und Konstruktionstechnik der Universität Kassel und das Institut für Oberflächen- und Schichtanalytik GmbH der Technischen Universität Kaiserslautern.
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Schwarze, H., Brouwer, L., Knoll, G. et al. Ölalterung und Verschleiß im Ottomotor. MTZ Motortech Z 69, 878–886 (2008). https://doi.org/10.1007/BF03227497
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DOI: https://doi.org/10.1007/BF03227497