Zusammenfassung
Aufgabe des Kraftstoffversorgungssystems ist es, den Kraftstoff mit einem definierten Druck zu den Einspritzventilen zu fördern. Die Einspritzventile spritzen den Kraftstoff in das Saugrohr (Saugrohreinspritzung) oder direkt in den Brennraum (Benzin-Direkteinspritzung) ein. Bei der Saugrohreinspritzung fördert eine Elektrokraftstoffpumpe den Kraftstoff aus dem Tank zu den Einspritzventilen. Bei der Benzin-Direkteinspritzung wird der Kraftstoff ebenfalls mittels Elektrokraftstoffpumpe aus dem Tank gefördert, anschließend wird er durch eine Hochdruckpumpe auf höheren Druck verdichtet und den Hochdruck-Einspritzventilen zugeführt.
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Robert Bosch GmbH. (2005). Kraftstoffversorgung. In: Ottomotor-Management. Bosch Fachinformation Automobil. Vieweg+Teubner Verlag, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-663-10981-5_6
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DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-663-10981-5_6
Publisher Name: Vieweg+Teubner Verlag, Wiesbaden
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