Zusammenfassung
Die Zündung des Luft-Kraftstoff-Gemischs im Ottomotor erfolgt elektrisch. Die elektrische Energie wird der Batterie entnommen und in der Zündspule zwischengespeichert. Die in der Zündspule erzeugte Hochspannung bewirkt einen Funkenüberschlag zwischen den Elektroden der Zündkerze im Brennraum des Motors. Die in dem Funken enthaltene Energie entzündet das verdichtete Luft-Kraftstoff-Gemisch.
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Robert Bosch GmbH. (2005). Zündkerzen. In: Ottomotor-Management. Bosch Fachinformation Automobil. Vieweg+Teubner Verlag, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-663-10981-5_13
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DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-663-10981-5_13
Publisher Name: Vieweg+Teubner Verlag, Wiesbaden
Print ISBN: 978-3-663-10982-2
Online ISBN: 978-3-663-10981-5
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