Zusammenfassung
Das 1902 erbaute Landwasserviadukt in der Nähe von Filisur gilt als technisch besonders ehrgeizige architektonische Meisterleistung. „Aus technischer Sicht ist der zur Herstellung der Pfeiler und Bogen angewendete Bauvorgang beachtenswert.“ wird [4] festgestellt. Gelungen ist das Ergebnis aus Linienführung und Topografie. Ein Zug aus Richtung Chur fährt aus einem kurzen Tunnel auf die 65 m hohe Brücke und passiert anschliessend das Portal des Landwassertunnels, das in einer beinahe senkrechten Felswand konstruiert wurde.
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Literatur
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Caminada, P. (2009). Bahnbautechnik im Gebirge zu Beginn des 20. Jahrhunderts – heute UNESCO-Weltkulturerbe. Bautechnik, 586–594.
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Lutz, S. (2021). Landwasserviadukt. In: Proske, D., Gampp, A. (eds) Kleiner Brückenführer Schweiz. Springer, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-32229-8_3
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Publisher Name: Springer, Wiesbaden
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