Zusammenfassung
Die elektronische Kopplung von LKW (Platooning) erlangt in Forschung und Praxis zunehmend Aufmerksamkeit. Pilotprojekte im realen Straßenverkehr finden in zahlreichen Ländern statt und wichtige Testkilometer werden gesammelt. Doch jenseits technisch motivierter Fragen existieren zahlreiche nahezu unangetastete Forschungsgebiete an den Schnittstellen zwischen Technologie, Ökonomie und Gesellschaft. Zahlreiche Publikationen weisen auf das bislang ungeklärte Problem der Platooning-Geschäftsmodelle hin. Das vorliegende Paper versucht eine mögliche Antwort auf diese Forschungslücke anzubieten. Wir entwickeln ein Vermittler-/Matchmaker-Geschäftsmodell für den Platooningmarkt namens XPlatoon. Das Incentivierungsproblem lösen wir durch ein Saving-Reward-System, welches sämtliche Platooning-Teilnehmer fair beteiligt. Mit Hilfe einer Monte-Carlo-Simulation und Sensitivitätsanalyse überprüfen wir das Potenzial unserer Idee und präsentieren einen interaktiven Prototyp.
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Notes
- 1.
Zunächst anonymisiert innerhalb der Adobe Cloud, im Fall einer erfolgreichen Annahme als Permanent-Link auf dem Universitätsserver.
- 2.
Weiterführende hierzu siehe offizielle FMS-Webseite http://www.fms-standard.com/.
- 3.
Der interaktive Prototyp steht bereit unter https://adobe.ly/2olGdOt.
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Krüger, N., Teuteberg, F. (2019). XPlatoon – Simulation und Prototypisierung eines Vermittlermodells für LKW-Platooning. In: Marx Gómez, J., Solsbach, A., Klenke, T., Wohlgemuth, V. (eds) Smart Cities/Smart Regions – Technische, wirtschaftliche und gesellschaftliche Innovationen. Springer Vieweg, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-25210-6_7
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