Zusammenfassung
Mit der allgemeinen Verringerung der Kosten elektronischer Bauteile sind auch Messgeräte in Preiskategorien gerutscht, die es dem Sachverständigen ermöglichen, sich solche Messgeräte anzuschaffen. Das bringt viele Vorteile mit sich, denn es ist jetzt leicht möglich geworden, auch komplizierte Fahrmanöver nachzufahren und messtechnisch zu erfassen.
Die Bestimmung bzw. Messung von Parametern, die für die Rekonstruktion eines Unfalls erforderlich sind, ist eine wichtige Voraussetzung für die korrekte Rekonstruktion eines Unfalls. Einige Parameter können nur direkt an der Unfallstelle vermessen werden (Spurlängen etc.), oftmals ist es sogar möglich mit dem Unfallfahrzeug an der Unfallstelle Messungen durchzuführen (Reibwertbestimmung durch Bremsversuch), meist müssen jedoch Vergleichsmessungen herangezogen werden (z. B.: Crash-Versuche oder Fahrversuche).
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Burg, H., Moser, A., Steffan, H. (2017). A3 Messtechnik. In: Burg, H., Moser, A. (eds) Handbuch Verkehrsunfallrekonstruktion. ATZ/MTZ-Fachbuch. Springer Vieweg, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-16143-9_3
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