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Von der Verkehrsplanung zum Verkehrsmarkt

Oder: Merkmale der „Entstaatlichung“ im Verkehrswesen

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Die Ökonomisierung der Politik in Deutschland

Part of the book series: Kritische Studien zur Demokratie ((KSTD))

Zusammenfassung

Der Beitrag analysiert entlang wohlbekannter Beispiele die Verkehrspolitik: sei es die Privatisierung der Deutschen Bahn, der Lufthansa oder deutscher Autobahnabschnitte, in jedem Fall sei es, so die Einschätzung der Autoren, zu gravierenden Qualitätseinbußen im Bahn- und Flug-, aber auch im Individualverkehr gekommen.

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Notes

  1. 1.

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Authors and Affiliations

  1. Goethe-Universität Frankfurt a.M., Frankfurt a.M., Deutschland

    Tim Engartner & Jochen Zimmer

Authors
  1. Tim Engartner
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  2. Jochen Zimmer
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Corresponding author

Correspondence to Tim Engartner .

Editor information

Editors and Affiliations

  1. Helmut Schmidt Universität/Universität der Bundeswehr Hamburg, Hamburg, Germany

    Gary S. Schaal

  2. Helmut-Schmidt-Universität/Universität der Bundeswehr Hamburg, Hamburg, Germany

    Matthias Lemke

  3. Lehrstuhl für Politische Theorie, Helmut-Schmidt-Universität/Universität der Bundeswehr Hamburg, Hamburg, Germany

    Claudia Ritzi

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© 2014 Springer Fachmedien Wiesbaden

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Engartner, T., Zimmer, J. (2014). Von der Verkehrsplanung zum Verkehrsmarkt. In: Schaal, G., Lemke, M., Ritzi, C. (eds) Die Ökonomisierung der Politik in Deutschland. Kritische Studien zur Demokratie. Springer VS, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-02620-2_9

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  • DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-658-02620-2_9

  • Published:

  • Publisher Name: Springer VS, Wiesbaden

  • Print ISBN: 978-3-658-02619-6

  • Online ISBN: 978-3-658-02620-2

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