Zusammenfassung
Die Festsetzung des Minimalfreibordes durch die Aufsichtsbehörden der Seeschiffahrt ist wohl die notwendigste und wichtigste Schutzmaßnahme für das Leben der seefahrenden Bevölkerung und die in einem Seeschiff verkörperten Werte.
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Literatur
Das Schiffbaulaboratorium der Technischen Staatslehranstalten in Hamburg. Schiffbautechnische Gesellschaft. Jahrbuch 1929, S. 257.
Das Schiffbaulaboratorium der Technischen Staatslehranstalten in Hamburg. Schiffbautechnische Gesellschaft. Jahrbuch 1929, S. 257.
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Dieses Kapitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer Book Archives mit Publikationen, die seit den Anfängen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieses Kapitel ist aus einem Buch, das in der Zeit vor 1945 erschienen ist und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.
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Erbach, R. (1930). Freibord und Seefähigkeit. In: Jahrbuch der Schiffbautechnischen Gesellschaft. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-92021-9_5
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