Bodenkartierung im Stadtgebiet von Hannover

Zusammenfassung

Im Rahmen eines Forschungsvorhabens des BMFT wurden in Hannover stadtbodenkundliche Untersuchungen durchgeführt. Dabei Fanden Fragestellungen zur Überprüfung einer Arbeitshypothese - gleiches geogenes bzw. anthropogen verändertes Ausgangsmaterial und gleiche anthropogene Nutzungen bedingen gleiche bodenkundliche Merkmale, Kennwerte und Eigenschaften - ebenso Berücksichtigung, wie Fragestellungen zur Übertragbarkeit bzw. Prognose bodenkundlicher Untersuchungsergebnisse für Flächen gleicher Faktorenkombination.

Grundlage einer Überprüfung der Eignung bodenkundlicher Konzeptkarten für die bodenkundliche Kartierung von Stadtböden bildeten digitale Konzeptkarten, die durch die Überlagerung und Verschneidung bodenkundlich relevanter Vorinformationen erzeugt wurden. Diese dienten der Auswahl von Untersuchungsstandorten, die durch eine identische Faktorenkombination gekennzeichnet sind. Bei der Auswahl wurden Standorte unterschiedlicher stadttypischer Nutzungen berücksichtigt. Die Überprüfung der Übertragbarkeit und Prognose bodenkundlicher Ergebnisse für Flächen mit gleicher Faktorenkombination erfolgte durch den Vergleich bodenkundlicher Merkmale und Kennwerte, die jeweils an mehreren Untersuchungsstandorten mit identischer Faktorenkombination erhoben wurden.

Durch die Arbeiten in Hannover konnten die Eignung von Konzeptkarten für die bodenkundliche Kartierung und Regionalisierung urban, gewerblich und industriell überformter Flächen und das Interpretationspotential bodenkundlich relevanter Vorinformationen für die Kartierung und Regionalisierung von Stadtböden belegt werden. Durch die Bereitstellung bodenkundlich relevanter Vorinformationen in einer digitalen Konzeptkarte, durch gezielte Kartierung und Probenahme und die Kennzeichnung und Quantifizierung der Heterogenität ausgeschiedener Bodeneinheiten werden Anwender im kommunalen Verwaltungsvollzug in die Lage versetzt, notwendige Beurteilungen auf Grundlage der bereitgestellten Informationen durchzuführen.

Im Rahmen der vorliegenden Publikation werden in einem zweiten Beitrag Vorgehensweisen und Ergebnisse zur Stadtbodenkartierung vorgestellt. Diese wurden im Rahmen eines BMFT-Projekts zur „Stadtbodenkartierung in Hamburg“ erarbeitet (s. Beitrag Schemschat).