Zusammenfassung
Die Entleerung der Schleusenkammer kann je nach Hubhöhe direkt durch das Untertor (bzw. durch Entleerungsschütze im Tor), über Torumläufe am Unterhaupt, über Längskanäle bzw. Grundläufe mit Stichkanälen oder über die Füllbatterien mit anschließenden Entleerungskanälen erfolgen.
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Partenscky, HW. (1986). Entleerung der Schleusenkammer. In: Binnenverkehrswasserbau. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-52252-9_5
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