Overview
- Editors:
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Klaus Dröder
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Braunschweig, Germany
- Zeigt Forschungsergebnisse zur großserienfähigen Herstellung von Hybridbauteilen
- Themenschwerpunkt liegt im Bereich hybrider Strukturen für die Elektromobilität (Batteriegehäuse)
- Beschreibt wirtschaftliche Produktionsmöglichkeiten von hybriden Bauteilen
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About this book
Dieses Buch stellt den Abschlussbericht zum Verbundprojekt ProVorPlus vor. ProVorPlus leistet Beiträge zur anwendungsnahen Erforschung und Entwicklung großserientauglicher Fertigungs- und Produktionstechnologien für die wirtschaftliche Herstellung hybrider Leichtbaukomponenten und zum Aufbau von Prozessen zur Erzeugung flächiger Multi-Material-Fahrzeugstrukturen. Darüber hinaus werden Erkenntnisse über neuartige Produktionstechnologien vorgestellt, die zum einen die automatisierte Fertigung komplexer Vorformlinge in Multi-Material-Bauweise und zum anderen die Endkonsolidierung hybrider Bauteile durch die Verkettung von Einzelprozessen ermöglichen. Es wird dargestellt, wie die Technologien zum Abschluss in einer Prozesskette abgebildet und in Form von Anlagentechnik in der Open Hybrid LabFactory umgesetzt wurde.
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Table of contents (18 chapters)
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Ausgangssituation und Projektziel
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- Klaus Dröder, Anke Müller, Moritz Micke-Camuz, Sierk Fiebig
Pages 3-4
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- Klaus Dröder, Anke Müller, Moritz Micke-Camuz, Sierk Fiebig
Pages 5-6
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- Jan P. Beuscher, Florian Bohne, Christopher Bruns, Annika Raatz, Moritz Micke-Camuz, Anke Müller et al.
Pages 7-34
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Produktionsstrategien zur Herstellung von FVK-Metall-Hybriden
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- Sierk Fiebig, Florian Glaubitz
Pages 37-46
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- Jan P. Beuscher, Anke Müller, Raphael Schnurr, Kristian Lippky, Klaus Dröder
Pages 47-53
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Grundlegende Untersuchungen zum Aufbau einer durchgehenden Prozesskette
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- Florian Bohne, Bernd-Arno Behrens, Michael Weinmann, Gerhard Ziegmann, Dieter Meiners, Raphael Schnurr et al.
Pages 57-65
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- Raphael Schnurr, Jan P. Beuscher, Klaus Dröder
Pages 67-72
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- Christopher Bruns, Annika Raatz, Harald Kuolt
Pages 73-87
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- Moritz Micke-Camuz, Florian Bohne, Bernd-Arno Behrens
Pages 89-101
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- Anke Müller, Jan P. Beuscher, Raphael Schnurr, Klaus Dröder
Pages 103-105
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- Jan P. Beuscher, Raphael Schnurr, Anke Müller, Klaus Dröder
Pages 107-114
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- Paul Zwicklhuber, Jan P. Beuscher, Raphael Schnurr, Anke Müller
Pages 115-120
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- Kristian Lippky, Sven Hartwig, Klaus Dilger
Pages 121-129
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Herstellung des Bauteildemonstrators
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Front Matter
Pages 131-131
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- Sierk Fiebig, Florian Glaubitz
Pages 133-135
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- Sierk Fiebig, Florian Glaubitz, André Beims, Anke Müller, Jan P. Beuscher, Florian Bohne et al.
Pages 137-150
Editors and Affiliations
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Braunschweig, Germany
Klaus Dröder
About the editor
Prof. Dr.-Ing. Klaus Dröder studierte Maschinenbau an der Technischen Universität Braunschweig sowie an der Leibniz Universität Hannover mit dem Schwerpunkt Produktionstechnik. In den Jahren 1995 bis 1999 arbeitete er als wissenschaftlicher Mitarbeiter am Institut für Umformtechnik und Umformmaschinen (IFUM) der Leibniz Universität Hannover, leitete dort die Abteilung „Technologie/Blechumformung“ und promovierte auf dem Gebiet der Verarbeitung von Magnesiumlegierungen. Er wechselte im Jahr 1999 in die Konzernforschung der Volkswagen AG und war dort in verschiedenen leitenden Funktionen tätig. Ab 2006 war Klaus Dröder für die Volkswagen AG an federführender Stelle an der Gründung und dem operativen Aufbau des Niedersächsischen Forschungszentrums für Fahrzeugtechnik (NFF) beteiligt, dessen Geschäftsführer er bis zum Jahr 2009 war. Danach übernahm er die Leitung der Abteilung „Forschung Fahrzeugtechnik“ innerhalb der Konzernforschung der Volkswagen AG mit den SchwerpunktenLeichtbau / Energieeffizienz, Berechnungsverfahren und Fahrwerktechnologie. Seit Juli 2012 ist Klaus Dröder Professor und Leiter des Instituts für Werkzeugmaschinen und Fertigungstechnik der Technischen Universität Braunschweig.