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Willkommen zur zwölften Formula Student Germany (FSG) am Hockenheimring.

© FSG | Elena Schulz

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Die Veranstaltung wurde ausschließlich durch ehrenamtliche Helfer mit großem Engagement organisiert.

© FSG | Elena Schulz

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Nach der Ankunft am Hockenheimring ...

© FSG | Shidhartha De

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... richteten sich die Teams erst einmal ihren Arbeitsplatz her: die Pits.

© FSG | Daniel Sturm

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Nach monatelanger intensiver Arbeit präsentierten die Teilnehmer der FSG ihre Konzepte und Prototypen und legten vorher noch einmal Hand an.

© FSG | Markus Soukup

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Die intensive Zusammenarbeit schweißt die Teammitglieder der Formula Student zusammen. Der selbstentwickelte Rennwagen bietet zudem ein hohes Identifikationspotenzial.

© FSG | Markus Soukup

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Besonders die Fahrer konnten es dann kaum erwarten, ihr Können auf der Rennstrecke unter Beweis zu stellen.

© Frank Eppler

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Aber zuerst mussten alle Rennwagen das Scrutineering durchlaufen und ihre Renntauglichkeit beweisen.

© FSG | Johannes Klein

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Die Dichtigkeit und Überrollfähigkeit der Rennwagen wurde am Tilt Table simuliert.

© Frank Eppler

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Beim Bremstest musste der Fahrer alle Räder zum Blockieren bringen, ohne dass das Fahrzeug aus der Spur bricht.

© Frank Eppler

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Die Elektrorennwagen mussten zusätzlich einen Beregnungstest bei aktivierter Hochvoltanlage bestehen.

© FSG | Tilmann Huebner

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Zwischendrin gab es immer noch etwas nachzubessern.

© Frank Eppler

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Die Teams mussten die verschiedenen Disziplinen innerhalb eines straffen Zeitplans absolvieren und nutzten deshalb jede Pause, die sich bot.

© FSG | Johannes Klein

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Nach dem erfolgreichen Scrutineering bewiesen die Fahrzeuge zuerst beim Skid beziehungsweise Wet Pad ihre Kurvenstabilität.

© Frank Eppler

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Mit diesem Regenwetter hatte kaum jemand Mitte August gerechnet.

© Frank Eppler

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Die Beregnungsanlage war dieses Jahr eigentlich überflüssig.

© FSG | Johannes Klein

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Am Samstag begaben sich die Teams unter etwas freundlicheren Bedingungen zum Acceleration-Start.

© FSG | Elena Schulz

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Auf der Start-Ziel-Geraden des Hockenheimrings mussten die Fahrzeuge aus dem Stand beschleunigen.

© FSG | Elena Schulz

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Währenddessen trafen sich auch dieses Jahr wieder zahlreiche Vertreter der internationalen Organisationsverbände zum „Worldwide Formula Student Officials Meeting“ für einen intensiven Wissens- und Erfahrungsaustausch.

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Das Abschneiden beim Autocross-Rennen am Samstag entschied über die Startreihenfolge beim Langstreckenrennen am Sonntag.

© FSG | Johannes Zenker

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Zahlreiche Zuschauer auf der Tribüne fieberten mit, während die Fahrer die Renntauglichkeit der Autos auf der Strecke bewiesen.

© Angelina Hofacker

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Im Rahmen der Formula Student Driverless waren erstmals auch fahrerlose Fahrzeug auf der Rennstrecke unterwegs. Diese dritte Wettbewerbsklasse feierte dieses Jahr am Hockenheimring Premiere.

© FSG | Elena Schulz

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Später gab es dann die Ergebnisse.

© Angelina Hofacker

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Sei es nun der Rennstall Esslingen, Siegerteam der Formula Student Combustion, ...

© FSG | Elena Schulz

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... oder das Greenteam Uni Stuttgart, Siegerteam bei der Formula Student Electric...

© FSG | Elena Schulz

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... oder AMZ Racing, die Gewinner der Formula Student Driverless — am Ende feierten alle mit.

© FSG | Johannes Klein

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Und freuten sich schon auf ein Wiedersehen im nächsten Jahr.

© FSG | Elena Schulz