Zurück zur Vielfalt
Auch 2024 sind Mobilität, Klimaschutz und Energie wichtige gesellschaftliche Schlüsselthemen. Deutschland gehört neben China und den USA zu den führenden Exportnationen. An erster Stelle stehen unverändert Kraftfahrzeuge und Kraftfahrzeugteile. Klimaschutz im Verkehrssektor wird in Europa mit Elektromobilität gleichgesetzt. Dieser von Politik und Klimaschützern nicht vollständig durchdachte Weg engt den für Innovationen so wichtigen unternehmerischen Handlungsspielraum ein, was die technologische Führungskompetenz deutscher und europäischer Automobilhersteller gefährdet.
Die IAA zeigte deutlich die wachsende Konkurrenz aus Asien, die systematisch an einer Vielfalt technischer Lösungen arbeitet und bisher erfolgreiche Wege nicht verlässt. Neue chinesische Automarken drängen auf die europäischen Märkte und treffen mit attraktiven Preisen zunehmend den Kundengeschmack. Haben wir bald Vorsprung durch Technik mit chinesischen BEV-Plattformen?
Mutig aufgesetzt ist dagegen die neue BMW 5er-Reihe mit einem markt- und kundenorientierten Ansatz, der vollelektrische Antriebe und hochmoderne Otto- und Dieselmotoren umfasst. Diese Technologiebreite gegen den Mainstream ist eine kluge globale Absicherung des Unternehmens gegen politische und wirtschaftliche Instabilitäten. Bei der Europawahl 2024 können die Kunden mit ihrer Stimmabgabe ein Feedback geben und ihre marktspezifischen Bedürfnisse einfließen lassen. Das ist vielleicht ein erster Schritt zurück zur Vielfalt der technischen Lösungen.