Zusammenfassung
Die Rettung und Versorgung von eingeklemmten Personen bei Verkehrsunfällen erfordert eine enge Kooperation und Abstimmung zwischen den Einsatzkräften der Feuerwehr und des Rettungsdienstes, sowohl hinsichtlich der Prioritäten der medizinischen Versorgung wie auch in Bezug auf die Notwendigkeiten der technischen Rettung. Die Maßnahmen am Unfallort erfolgen im Wechsel und berücksichtigen sowohl die Sicherstellung der Vitalfunktionen und medizinische Regelversorgung als auch die sichere und schonende Rettung des eingeklemmten Patienten.
Der entwickelte Algorithmus ermöglicht ein prioritätenorientiertes koordiniertes Management am Einsatzort und stellt ein fachübergreifendes transparentes Behandlungskonzept dar, das sowohl in der Ausbildung als auch unter Einsatzbedingungen Anwendung findet. Die Konzeption beinhaltet auch die Prioritäten der ABC-Regel und ist kompatibel mit der Grundkonzeption des SPLS®- und ATLS®-Programms. Der Algorithmus wurde in praxisnahen Simulationen validiert und nach Überarbeitung im Rahmen eines nominalen Gruppenprozesses durch die Arbeitsgemeinschaft Notfallmedizin der Deutschen Gesellschaft für Unfallchirurgie verabschiedet.
Abstract
The rescue and treatment of trapped persons in car accidents requires a close cooperation and coordination between firefighters and medical personell. Priortities of medical care as well as aspects of extrication should be considered equally. Procedures on scene should follow a sequence securing life support and careful rescue of the trapped patient.
The developed algorithm allows for prioritized and coordinated management and represents a transparent guide for both teams, during training as well as practical application. The concept incorporates the ABC priorities for polytrauma management and also the structure of the ATLS®-programme. The algorithm was validated in simulated scenarios and was by affirmed by the German Trauma Surgeons Task Force on Emergency Care under the regulations of a nominal group process via resolution.
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Consortia
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Stellungnahme der Arbeitsgemeinschaft Notfallmedizin der Deutschen Gesellschaft für Unfallchirurgie – M. Bardenheuer (Mannheim), M. Bayeff-Filloff (Rosenheim), A. Beck (Ulm), A Biewener (Dresden), B. Bouillion (Köln), M. Holch (Dresden), K.-G. Kanz (München), C.K. Lackner (München), E. Lindhorst (Frankfurt), I. Marintschev (Halle), W. Mutschler (München), D. Nast-Kolb (Essen), M. Nerlich (Regensburg), U. Obertacke (Mannheim), A. Prokop (Köln), M. Reuter (Mainz), U. Schächinger (Regensburg), U. Schmidt (Hannover), T. Schuschke (Magdeburg), J.A. Sturm/Vorsitz (Detmold), C. Waydhas (Essen).
Hinweis: Der Ablauf der technischen Rettung von eingeklemmten Personen bei Verkehrsunfall ist in einem Videofilm dargestellt, der über die Berufsfeuerwehr München zum Selbstkostenpreis erhältlich ist.
Dr. Karl-Georg Kanz Chirurgische Klinik und Poliklinik, Klinikum Innenstadt, Universität München, Nussbaumstraße 20, 80336 München, E-Mail: kanz@ch-i.med.uni-muenchen.de
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Kanz, KG., Schmöller, G., Enhuber, K. et al. Algorithmus für die Rettung von eingeklemmten Personen bei Verkehrsunfällen. Unfallchirurg 105, 1015–1021 (2002). https://doi.org/10.1007/s00113-002-0519-z
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DOI: https://doi.org/10.1007/s00113-002-0519-z