Skip to main content

Ausblick

  • Chapter
  • First Online:
Automobilergonomie

Part of the book series: ATZ/MTZ-Fachbuch ((ATZMTZ))

  • 13k Accesses

Zusammenfassung

In einem Ausblick wird auf die besonderen ergonomischen Herausforderungen hingewiesen, welche sich durch die für die Zukunft zu erwartende Nutzung des Elektroantriebs und die zunehmende Automation anbahnen. Die Elektromobilität wird nicht nur das Erleben des Fahrens ändern, sondern stellt insbesondere auch neue Herausforderungen an die Klimatisierung des Fahrzeugs. Durch den schrittweisen Übergang zu autonomer Fahrzeugführung wandelt sich die Aufgabe des Fahrers von einer aktiv steuernden zu einer nur überwachenden Form. Diese Überwachungsaufgabe stellt andere und zum Teil auch höhere Anforderungen an den Fahrer als die traditionelle manuelle Fahrzeugführung. Viele Zukunftsszenarien gehen zudem davon aus, dass das zukünftige Mobilitätsverhalten zumindest in den Ballungszentren nicht mehr wesentlich durch den individuellen Besitz von Fahrzeugen charakterisiert ist. Dies alles stellen Bedingungen dar, die in der Zukunft neue ergonomische Fragestellungen hervorrufen.

This is a preview of subscription content, log in via an institution to check access.

Access this chapter

Subscribe and save

Springer+ Basic
$34.99 /Month
  • Get 10 units per month
  • Download Article/Chapter or eBook
  • 1 Unit = 1 Article or 1 Chapter
  • Cancel anytime
Subscribe now

Buy Now

Chapter
USD 29.95
Price excludes VAT (USA)
  • Available as PDF
  • Read on any device
  • Instant download
  • Own it forever
eBook
USD 109.00
Price excludes VAT (USA)
  • Available as EPUB and PDF
  • Read on any device
  • Instant download
  • Own it forever
Hardcover Book
USD 139.99
Price excludes VAT (USA)
  • Durable hardcover edition
  • Dispatched in 3 to 5 business days
  • Free shipping worldwide - see info

Tax calculation will be finalised at checkout

Purchases are for personal use only

Institutional subscriptions

Similar content being viewed by others

Literatur

  • Akamatsu, M., Green, P., Bengler, K.: Automotive Technology and Human Factors Research: Past, Present, and Future. In International Journal of Vehicular Technology 2013 (2013). Article ID 526180, 27 pages, http://dx.doi.org/10.1155/2013/526180 doi:10.1155/2013/526180

  • Bengler, K., Dietmayer, K., Färber, B., Maurer, M., Stiller, C., Winner, H.: Three Decades of Driver Assistance Systems: Review and Future Perspectives. IEEE Intell. Transport. Syst. Mag. 6(4), 6–22 (2014) 10.1109/MITS.2014.2336271

    Article  Google Scholar 

  • Benson, A.J., Spencer, M.B., Stott, J.R.R.: Thresholds for the Detection of the Direction Whole-Body, Linear Movement in the Horizontal Plane. Aviation, Space and Environmental Medicine, 1088–1096 (1986)

    Google Scholar 

  • Bigler, R., Cole, D.: A review of mathematical models of human sensory dynamics relevant to the steering task. In: Proc. 22nd IAVSD Symposium on the Dynamics of Vehicles on Roads and Tracks (2011)

    Google Scholar 

  • Both, J., Kremser, F., Rüger, O.: Neue Grenzen, neue Freiheiten – das MUTE Elektrofahrzeug der TU München. Automobil Industrie INSIGHT 55(B01046), 72–75 (2010)

    Google Scholar 

  • Eberl, T.: Charakterisierung und Gestaltung des Fahr-Erlebens der Längsführung von Elektrofahrzeugen. Dissertation Technische Universität München (2014)

    Google Scholar 

  • Fanger, P.O.: Thermal Comfort: Analysis and Applications in Environmental Engineering. McGraw-Hill, New York (1972)

    Google Scholar 

  • Fiala, D., Psikuta, A., Jendritzky, G., Paulke, S., Nelson, D.A., van Marken Lichtenbelt, W.D., Frijns, A.J.H.: Physiological modeling for technical, clinical and research applications. Frontiers in Bioscience 52, 939–968 (2010)

    Article  Google Scholar 

  • Flemisch, F.O., Bengler, K., Bubb, H., Winner, H., Bruder, R.: Towards a cooperative guidance and control of highly automated vehicles: H-mode and conduct-by-wire. Ergonomics 57(3), 343–360 (2014)

    Article  Google Scholar 

  • Helmbrecht, M., Olaverri-Monreal, C., Bengler, K., Vilimek, R., Keinath, A.: How Electric Vehicles Affect Driving Behavioral Patterns (2014). ID: T-ITS-14-01-0033.R1

    Google Scholar 

  • Janta, M., Bengler, K., Senner, V.: Komfort durch lokale Klimatisierung in Elektroautos GfA-Frühjahrskongress, Gestaltung der Arbeitswelt der Zukunft., S. 398–400 (2014)

    Google Scholar 

  • Kingma, H.: Thresholds for perception of direction of linear acceleration as a possible evaluation of the otolith function. BMC ear, nose, and throat disorders 5(1), 5 (2005). doi:10.1186/1472-6815-5-5

    Article  Google Scholar 

  • Kremser, F., Pietsch, R., Wilden, W., Lienkamp, M., Bengler, K.: Anthropometrische Innenraumauslegung eines Elektrofahrzeugs der Subcompact-Klasse. In: Gesellschaft für Arbeitswissenschaft e.V. (GfA) (Hrsg.) Mensch, Technik, Organisation – Vernetzung im Produktentstehungs- und -herstellungsprozess, Bericht zum 57. Arbeitswissenschaftlichen Frühjahrskongress vom 23.-25. März an der Technischen Universität Chemnitz, S. 239–242. GfA-Press, Dortmund (2011)

    Google Scholar 

  • Lorenz, D., Remlinger, W., Kremser, F., Matz, S., Bubb, H., Bengler, K.: Sichtauslegung eines kompakten Elektrofahrzeugs mit ‚RAMSIS kognitiv‘ 2. Automobiltechnisches Kolloquium, Antriebstechnik, Fahrzeugtechnik, Speichertechnik. VDI-Berichte. VDI Verlag GmbH, Düsseldorf (2011)

    Google Scholar 

  • Mallery, R.M., Olomu, O.U., Uchanski, R.M., Militchin, V.A., Hullar, T.E.: Human discrimination of rotational velocities. Experimental brain research 204(1), 11–20 (2010). doi:10.1007/s00221-010-2288-1

    Article  Google Scholar 

  • Meiry, J. L.: The vestibular system and human dynamic space orientation (Doctoral Thesis). Massachusetts Institute of Technology (1965)

    Google Scholar 

  • Müller, T., Hajek, H., Frank, T., Bengler, K.: Das menschliche Auflösungsvermögen von Dynamikveränderungen im Fahrzeug Conference on Future Automotive Technology, Garching b. München, 17-18. März 2014 (2014)

    Google Scholar 

  • Müller, T., Hajek, H., Radić-Weißenfeld, L., Bengler, K.: Can You Feel The Difference? The Just Noticeable Difference of Longitudinal Acceleration September 2013. Proceedings of the Human Factors and Ergonomics Society Annual Meeting., S. 1219–1223 (2013)

    Google Scholar 

  • Rockwell, T., Snider, J.: An Investigation of Variability in Driving Performance on the Highway: Final Report. Ohio State University, Columbus, Ohio (1965)

    Google Scholar 

  • Rommerskirchen, C., Helmbrecht, M., Bengler, K.: The Impact of an Anticipatory Eco-Driver Assistant System in Different complex Driving Situations on the Driver Behavior. Intelligent Transportation Systems Magazin, IEEE 6(2), S. 45–56, doi: 10.1109/MITS.2014.2307078 (2014)

    Article  Google Scholar 

  • Stuke, P., Bengler, K.: New approach on vehicle interior cooling to increase comfort and reduce energy consumption CoFAT 2014, München. (2014)

    Google Scholar 

  • Zhang, H.: Human Thermal Sensation and Comfort in Transient and Non-Uniform Thermal Environments. PhD thesis, University of California, Berkley (2003)

    Google Scholar 

Download references

Author information

Authors and Affiliations

Authors

Corresponding author

Correspondence to Klaus Bengler Prof. Dr. phil. .

Rights and permissions

Reprints and permissions

Copyright information

© 2015 Springer Fachmedien Wiesbaden

About this chapter

Cite this chapter

Bengler, K., Bubb, H. (2015). Ausblick. In: Automobilergonomie. ATZ/MTZ-Fachbuch. Springer Vieweg, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-8348-2297-0_13

Download citation

Publish with us

Policies and ethics