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Grundlagen elektrisch betätigter Pkw-Bremssysteme

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Bremsenhandbuch

Part of the book series: ATZ/MTZ-Fachbuch ((ATZMTZ))

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Zusammenfassung

Die Zielsetzung bei der Gestaltung moderner Bremssysteme ist über die ursprüngliche Funktion einer durch den Fahrer ausgelösten Fahrzeugabbremsung mittlerweile weit hinausgewachsen. Der Fahrer kann von modernen Bremsanlagen bei der Abbremsung auf schlechten Fahrbahnuntergründen und kurvenreichen Strecken, beim Beschleunigen auf µ-split oder Fahrbahnen mit Niedrigreibwert und in fahrdynamisch kritischen Situationen unterstützt werden.

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Notes

  1. 1.

    ) Dies beinhaltet keine Aktoren (Wandler und Getriebe) wie z. B. Wurmmotoren etc., sondern nur diejenigen Komponenten, in welchen der elektrische Effekt umgesetzt wird.

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Authors and Affiliations

  1. FB Ingenieurwissenschaften II, HTW Berlin, Berlin, Deutschland

    Prof. Dr.-Ing. Karlheinz H. Bill

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  1. Prof. Dr.-Ing. Karlheinz H. Bill
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Corresponding author

Correspondence to Karlheinz H. Bill .

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Editors and Affiliations

  1. Im Metzger 7, Seeheim-Malchen, 64342, Germany

    Bert Breuer

  2. HTW Berlin, Eiselenweg 18, Berlin, 12555, Germany

    Karlheinz H. Bill

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© 2012 Springer Fachmedien Wiesbaden

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Bill, K. (2012). Grundlagen elektrisch betätigter Pkw-Bremssysteme. In: Breuer, B., Bill, K. (eds) Bremsenhandbuch. ATZ/MTZ-Fachbuch. Vieweg+Teubner Verlag, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-8348-2225-3_18

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  • DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-8348-2225-3_18

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  • Publisher Name: Vieweg+Teubner Verlag, Wiesbaden

  • Print ISBN: 978-3-8348-1796-9

  • Online ISBN: 978-3-8348-2225-3

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