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Verkehrserhebungen

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Stadtverkehrsplanung Band 2
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Zusammenfassung

Das Kapitel behandelt die Frage von Verkehrserhebungen– angefangen von Messungen über Beobachtungen, Zählungen, Befragungen bis hin zu partizipatorischen Verfahren– und deren Ausgestaltung. Hierbei wird, angefangen von den Vorüberlegungen (exakte Zielsetzung, räumliche Abgrenzung, Sekundärquellen) über die Grundlagen (Erhebungsplanung und -ablauf, Stichprobenplanung, Datenschutz, Erhebungsmethoden und -verfahren) bis hin zu Hinweisen zu Dokumentation der Verkehrserhebungen, die gesamte Bandbreite der verschiedenen Arbeitsschritte einer Erhebung angesprochen. Die verschiedenen Erhebungen, wie Querschnittszählungen, Haushaltsbefragungen oder Betriebsbefragungen, werden kurz beschrieben und wesentliche Hinweise zur Planung und Durchführung gegeben.

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Notes

  1. 1.

    Mehr zum Thema Erhebungsmethoden und Datenqualität z. B. unter FGSV (2004), Wermuth et al. (2005), Bäumer et al. (2010), FGSV (2012a, b).

  2. 2.

    Mehr zum Thema Stichprobenplanung und Genauigkeit u. a. z. B. unter Cochran (1977), Hautzinger (1990), Schnell et al. (1992), FGSV (2012a).

  3. 3.

    FGSV (2012a), S. 110 (Anhang. 10.2).

  4. 4.

    FGSV (2012a, S. 20–21).

  5. 5.

    Mehr zum Thema Non-Response oder Selektivität z. B. unter Brög und Winter (1990), Zumkeller et al. (2003) oder Ahrens et al. (2009).

  6. 6.

    Dies entspräche der Vorgehensweise des Mikrozensus.

  7. 7.

    Weitere Ausführungen zu diesem Themenkomplex finden sich u. a. in den EVE 2012, in Kap. 2 und in Anhang. 10.2.

  8. 8.

    vgl. FGSV (2012a, S. 15).

  9. 9.

    Mehr zum Thema Messungen bzw. Geschwindigkeitsermittlung z. B. unter Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) (2007), FGSV (2010b).

  10. 10.

    Mehr zum Thema Hochrechnungsverfahren z. B. unter Schmidt und Thomas (1996), Leerkamp (1999), Lensing et al. (2001), Lehnhoff (2006), DTV-Verkehrsconsult GmbH (2008), Arnold und Hedeler (2008).

  11. 11.

    Mehr zum Thema Fuß- und Radverkehr z. B. unter FGSV (2002) und FGSV (2010a).

  12. 12.

    Mehr zum Thema Erhebungen in öffentlichen Verkehrsmitteln z. B. unter Verband deutscher Verkehrsunternehmen (1992), Bundesministerium für Verkehr (BMV) (1994), Verband deutscher Verkehrsunternehmen (2006), Sommer et al. (2008).

  13. 13.

    Mehr zum Thema Zählungen z. B. unter Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) (2004), FGSV (2006), Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (BMVBS) (2009), FGSV (2010b), FGSV (2015).

  14. 14.

    s. FGSV (2012a, S. 114).

  15. 15.

    Mehr zum Thema automatische Erfassung z. B. unter FGSV (2004), FGSV (2006), Maier und Rot (2008), FGSV (2010b).

  16. 16.

    Eine Übersicht, welche Kenngrößen mit welcher Art automatischer Erfassungssysteme erhoben werden können, findet sich in FGSV (2012a, S. 36).

  17. 17.

    Mehr zum Thema z. B. unter FGSV (2005), FGSV (2012a).

  18. 18.

    Mehr zum Thema z. B. unter Arnold und Böttcher (2005), Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (BMVBS) (2005).

  19. 19.

    Mehr zum Thema Beobachtungen unter z. B. Hautzinger et al. (2010), FGSV (2012a).

  20. 20.

    Mehr zum Thema Befragungen am Aktivitätsort z. B. unter Hautzinger (2003), FGSV (2012a).

  21. 21.

    vgl. FGSV (1995).

  22. 22.

    Mehr zum Thema z. B. unter Sommer (2002), FGSV (2012a).

  23. 23.

    Mehr zum Thema Haushaltsbefragungen z. B. unter Wermuth et al. (1984), Bundesministerium für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen (BMVBW) (2003a), FGSV (2012a).

  24. 24.

    FGSV (2012a, S. 72)

  25. 25.

    Mehr zum Thema System repräsentativer Verkehrsbefragungen (SrV) z. B. unter Ackermann et al. (1999), Ahrens (2009).

  26. 26.

    Mehr zum Thema KONTIV und MiD z. B. unter Engelhardt et al. (2002), infas und DLR (2010).

  27. 27.

    Im Vergleich dazu werden bei Mehrtagesbefragungen, die auch zu Längsschnitterhebungen zählen, Personen einer Stichprobe einmal über einen längeren Zeitraum zu einem Thema befragt.

  28. 28.

    Mehr zum Thema Längsschnitterhebungen und zum Deutschen Mobilitätspanel z. B. unter Zumkeller (1999), Zumkeller et al. (2003) oder Zumkeller et al. (2010), FGSV (2012b).

  29. 29.

    Mehr zum Thema z. B. unter Ben-Akiva und Lerman (1985), Lee-Gosselin (1996) oder FGSV (1996).

  30. 30.

    Mehr zum Thema Qualitative Sozialforschung z. B. unter Atteslander (1995), Flick (2002) u. a.

  31. 31.

    Mehr zum Thema Partizipatorische Verfahren z. B. unter Bischoff et al. (1996), Krause et al. (2005).

  32. 32.

    Mehr zum Thema Befragungen von Fahrzeughaltern z. B. unter Bundesministerium für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen (BMVBW) (2003b), Wermuth et al. (2006), FGSV (2012a).

  33. 33.

    Mehr zum Thema Betriebs-/Unternehmensbefragungen z. B. unter Bonny (1992), Steinmeyer (2004), Bäumer und Menge (2007), FGSV (2012a).

Literatur

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  • Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (2010b) Hinweise zur kurzzeitigen automatischen Erfassung von Daten des Straßenverkehrs. FGSV, Köln

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  • Gesetz zur Anpassung des Datenschutzrechts an die Verordnung (EU) (2017) 2016/679 und zu Umsetzung der Richtlinie (EU) 2016/680 (Datenschutz-Anpassungs- und Umsetzungsgesetz EU – DSAnpUG_EU), veröffentlicht im Bundesgesetzblatt Jahrgang 2017. Teil I, Nr. 44. Bonn, 05. Juli 2017

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    Google Scholar 

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Steinmeyer, I. (2021). Verkehrserhebungen. In: Vallée, D., Engel, B., Vogt, W. (eds) Stadtverkehrsplanung Band 2. Springer Vieweg, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-662-59695-1_2

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