Zusammenfassung
Bei NVH und Fahrkomfort soll der neue SL führend im Vergleich mit dem Wettbewerb bleiben. Um die anspruchsvollen Ziele zu erreichen, wurden die bestimmenden Wirkketten vom ersten Konzept bis zur finalen Feinabstimmung des Fahrzeugs durchgängig analysiert und die entsprechenden Bauteile optimiert. Ziel der Aerodynamikentwicklung des neuen SL war es, den Luftwiderstandsbeiwert deutlich zu verbessern und damit den Gesamtwiderstand trotz einer im Vergleich zum Vorgänger größeren Stirnfläche weiter zu reduzieren
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Reinberg, S., Wagner, E., Siegl, W., Felgner, B., Schwolow, R., Pfingsten, B. (2013). NVH und Aerodynamik. In: Ernstberger, U., Weissinger, J., Frank, J. (eds) Mercedes-Benz SL. ATZ / MTZ-Typenbuch. Springer Vieweg, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-00800-0_15
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